Voyagez facile avec votre mobile

par Dominique DESCOLAS

Nice jeudi 24 novembre 2011

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La Fabrique de la Cité s'est penchée sur le sujet "des nouvelles technologies au service de la mobilité et vice-versa " à Nice le jeudi 24 novembre 2011. Dominique Descolas, directeur expertise systèmes numériques, Veolia Transdev, y a évoqué comment le mobile facilite nos voyages, en présentant le service BPASS utilisé à Nice.

Fort du constat que le mobile - en particulier le smartphone - est un outil technologique dominant de mieux en mieux maîtrisé par les utilisateurs, Dominique Descolas décrit le terminal mobile comme le prochain « compagnon de voyage, l'outil qui va montrer l'offre de transport, qui va guider, qui va rassurer, qui va ouvrir les portes, et éventuellement apporter un certain nombre de contenus informatifs, pour rendre utile le temps de transport ». La technologie Near Field Communication (NFC) va être amenée à entrer dans notre quotidien, car « les mobiles intègrent cette interface de caresse, des services concrets existent, portés par différents opérateurs de services ».

Dans ce mouvement de fond, le service BPASS (utilisé à Nice) fait du mobile « un automate, un distributeur de tickets de transport, également une carte de transport »qui permet à l'usager d'indiquer un certain nombre d'informations sur son profil tarifiaire, d'accéder aux horaires en temps réel, aux données de trafic, par exemple. Le paiement peut se faire soit par débit sur facture télécom pour les petits montants, soit avec une solution Pay By Phone qui enregistre les coordonnées bancaires et permet de débit le compte après validation par code PIN. Bien qu'il soit « considéré comme une carte de transport », le mobile peut aussi être utilisé pour recharger une carte de transport.

Le mobile peut aller jusqu'à réduire sensiblement les coûts d'infrastructures pour la validation des titres de transport : dans les réseaux non équipés de système billetique, le téléphone mobile peut remplacer la fonction d'un validateur avec le placement de petites étiquettes électroniques (des tags), la validation est transférée par le mobile lui-même. Le mobile peut également permettre à tout voyageur d'accéder à de l'information utile pour son trajet (prochains horaires de passage).

Dominique Descolas s'est réjoui de l'engouement suscité auprès des usagers des programmes d'expérimentation : « Systématiquement on a eu un retour client assez extraordinaire, ce n'est pas toujours évident d'expliquer au public ce que va apporter le mobile NFC, mais une fois qu'on l'a dans la main, qu'on a expliqué rapidement ses fonctionnalités, les utilisateurs ont tout de suite manifesté une adhésion forte et ils voient exactement les potentiels pour eux. On n'a pas tout développé sur ces potentiels, mais en tout cas il y a une vraie sensibilité, une vraie adhésion de la part des clients par rapport à ce qui est attendu. Et en premier lieu, sur un mobile sans contact, c'est le transport qui apparaît, il y a une véritable promesse. Le transport est souvent le premier vecteur de déploiement des services NFC sur un territoire. ». Alors que les participants aux tests présentaient des profils plutôt technophobes, « tout le monde a adhéré, notamment des seniors qui ont enfin trouvé une utilité à leur mobile »

Pour que la technologie NFC soit bien intégrée aux infrastructures de transport, le système mise en place doit s'appuyer sur « un socle de standards » communs aux acteurs, qui doivent former « un écosystème riche ». « Sans standards partagés, tout le monde est perdant. L'un des succès de Nice, c'est la capacité des acteurs, fédérés par Nice Cote d'Azur, de faire quelque chose de cohérent ; chacun étant dans sa propre zone de création et de développement de services, mais rendus cohérents et interagissant en termes de standards. ». Cela conduit à des systèmes assez complexes, qui permettent de « juxtaposer dans un même mobile plusieurs applications pour plusieurs territoires, et ainsi de créer de l'interopérabilité et de l'intermodalité assez facilement, en tenant compte des différences entre les territoires, de la segmentation, et de la fragmentation des systèmes techniques et organisationnels ». Dominique Descolas a annoncé que la prochaine étape à Nice serait le déploiement des services NFC « sur toute une gamme de mobiles », ce qui devrait permettre d'«acquérir une nouvelle typologie de clientèle »

Pour clore son intervention, Dominique Descolas a décrit l'évolution des métiers : « On est en train de basculer d'une approche de fourniture de systèmes vers une approche de services, on est complètement dans un monde logiciel, il y a une mutualisation possible en termes de back office, de services, une industrialisation qui est rendue possible par un acteur de transports »