Plus belle la ville numérique !

publié le  07 Novembre 2011

Alors que nous vous avions présenté le mois dernier l'enquête de l’Institut Montaigne, menée sous la direction de Gilles Kepel « Banlieue de la République », un site dédié a depuis vu le jour. En plus des conclusions de l'enquête, il offre des propositions concrètes pour 2012 et un débat citoyen. Le web, en plus d'être un formidable outil de connaissance pour la ville de demain, permet donc également de trouver des solutions.

C'est également la conclusion que l'on peut tirer du concept de géocar, un système de covoiturage optimisé grâce au web ou de chicagobuildings, qui permet de localiser les immeubles vides dans Chicago.

Nous ferons la connaissance d'autres smart cities comme la ville de Nairobi au Kenya et nous évoquerons également le Grand Paris, Le Prix européen de l'espace public urbain et les innovations urbaines de Bordeaux, Londres ou Lyon.

Des villes innovantes

- Banlieue de la République, des nouvelles pistes de réflexion

Nous vous avions présenté le mois dernier l’enquête Banlieue de la République, publiée par l'Institut Montaigne et menée par le politologue Gilles Kepel et 5 de ses chercheurs. Les résultats sont désormais compilés sur ce très beau site, qui propose également des actus sur le sujet, un calendrier des débats ainsi que des propositions concrètes pour 2012, année de la présidentielle.

- Des jardins d'hiver pour réhabiliter les tours Bordelaises

La communauté urbaine de Bordeaux inaugure une réhabilitation inédite jusqu'ici dans la ville puisqu'elle consiste en un agrandissement de tous les logements du quartier du Grand Parc. Cet agrandissement d'une vingtaine de m2 se fera sur l'extérieur grâce à la construction d'un jardin d'hiver, sorte de terrasse privative. Ces extensions permettront aux habitants de gagner en confort mais aussi en qualité phonique, en isolation et en luminosité et donc de faire évoluer la performance énergétique globale des bâtiments.

- Appel à idées : quand les métropoles se passeront du pétrole

Urbanews, en partenariat avec l'Ecole Nationale Supérieure d'Architecture de Lyon, lance un appel à idées sur le thème: "Quand les Métropoles se passeront du pétrole". Ouvert à tous les étudiants de l’enseignement supérieur, les propositions devront exprimer autant par le texte que par l’image, un aspect de la problématique du phénomène de métropolisation dans le contexte de la disparition des ressources en énergie. Le jury se réunira en Mars 2012 et attribuera une dotation de 2500 euros au gagnant.

- Paris 2030

Le 18 novembre 2011, aura lieu dans les salons de l'Hôtel de Ville de Paris le colloque Paris 2030. Colloque International sur l'avenir des villes, il rassemblera de nombreux chercheurs français et étrangers de toutes les disciplines, experts, élus et professionnels de la ville afin de débattre de l'avenir des métropoles. Pour consulter le programme et s'inscrire, c'est ici !

International

- Londres en a-t-elle fini avec la culture des gratte-ciels ?

The Independant souligne une nouvelle tendance à Londres. Alors que la capitale britannique tentait auparavant de s'aligner sur New York en construisant toujours plus grand et plus haut, il semblerait que la mode soit désormais à la rénovation des vieux bâtiments.

- Opendata, ville hyperconnectée, le Kenya, nouvelle Silicon Valley ?

Paul Kukubo, le conseiller numérique du gouvernement est convaincu que le futur du Kenya est technologique. Sa mission: faire de Nairobi la place forte des nouvelles technologies dans le monde. Le pari est d'ores et déjà en passe d'être gagné puisque forte de sa plateforme Open data et d’une gouvernance de plus en plus numérique, Nairobi est sans conteste l'acteur incontournable du continent Africain en terme de numérique.

- Chicago buildings.org ou comment utiliser les datas gouvernementaux

Localiser les immeubles inoccupés dans Chicago grâce aux datas gouvernementaux, c'est de cette excellente idée qu'est née l'application Chicago buildings.org. Les explications et enjeux sont expliqués sur ce blog.

- Un quartier en kit à Londres ?

Ikéa aurait acquis un site de 10 hectares dans l’est de Londres, pour y dresser un nouveau quartier en 2014. Le géant suédois prévoit en effet de construire 1200 habitations, 50 000 m² de bureaux, un hôtel Marriott de 350 chambres, des commerces, une crèche et un centre médical. Le quartier serait quasiment tout piéton et bordé par des canaux sur lesquels circuleront des navettes fluviales. Une centrale hydroélectrique fournirait de plus l’énergie nécessaire au fonctionnement de l’ensemble, baptisé « Strand East »

Un point sur Le Grand Paris

- La Cité de l'architecture et du patrimoine a proposé le 10 octobre dernier une journée de débats sur "Le Grand Paris, 4 ans après". Plusieurs tables rondes, animées par des spécialistes et des acteurs du Grand Paris ont été menées. Les films de ces tables rondes sont disponibles sur le site de la Cité de l'architecture.

- Michaël Silly, fondateur du think-tank Ville hybride, publie quant à lui sur le blog du Monde Planète plus Intelligente, une tribune sur la réalité du Grand Paris. Pour lui, parallèlelement aux grandes infrastructures urbaines du tracé du Grand Paris, des alternatives émergent, issues d’initiatives locales, et portées par la société civile. Ces pistes répondent d'une façon plus adaptée à la complexité des besoins en matière de mobilité urbaine et du vivre ensemble.

Prix et distinctions

- European Prize for Urban Public Space 2012: Call for Entries

Le prix européen de l'espace public urbain est un concours biennal organisé par six institutions européennes, qui a pour but de reconnaître et d'encourager les projets de récupération et de défense de l'espace public dans nos villes. Le prix, créé en 2000, célèbre sa 7ème édition en 2012. L'appel à candidatures vient d'être lancé !

Innovation

Le Géo Car, une nouvelle solution de covoiturage pour les trajets domicile - travail

Le covoiturage d'entreprise souffre encore de préjugés qui l'empêche de se développer correctement. Le service GeoCar va être lancé le 7 novembre prochain dans une entreprise de 2400 salariés de la région parisienne. Lors du lancement, les trajets théoriques sont calculés pour tous les salariés, à partir de leurs adresses transmises anonymement par la société. Les algorithmes de GéoCar vont ensuite intervenir pour calculer et proposer les meilleurs appariements, gérer les solutions de secours en cas d’annulation, prévoir la garantie de retour, informer les uns et les autres et comptabiliser les kilomètres et facturer en fin de mois. Les détails sont à lire sur le site de GéoCar ou sur innovcity !