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Qu'est-ce qui fait courir l'action publique en matière de mobilité urbaine ?

Restitution d'étude - du 26 mars au 27 mars 2012, Paris, La Bellevilloise

ANOMALIE : thème non traduit FR

La Fabrique de la Cité et l'Institut pour la Ville en Mouvement ont organisé, en partenariat, un colloque autour de la question des politiques publiques de mobilité les 26 et 27 mars 2012, à La Bellevilloise.

Durant ces deux jours, ce colloque a réunit l’ensemble des équipes internationales ayant contribué aux travaux de recherche et aux échanges de la plateforme « The Making of Movement ». Universitaires, experts, grands témoins, décideurs ont débattu autour des multiples processus qui façonnent les politiques de mobilité : controverses, visions de ville, intérêts, valeurs, logiques d’acteurs etc.

21 métropoles, 14 équipes interdisciplinaires :
Cette rencontre est le fruit d’une recherche collaborative internationale menée dans 21 métropoles : Pékin, Shanghai, Buenos Aires, Bogotá, Lima, Mexico, Santiago de Chili, São Paulo, Rio de Janeiro, Paris Île-de-France, Barcelone, Eindhoven, Manchester, Cali, Jakarta, Ahmedabad, Bruxelles, Athènes, Dakar, Guangzhou, Daegu… avec un processus de travail inédit et collaboratif : l’analyse, par 14 équipes universitaires interdisciplinaires, de projets de transport emblématiques d’une ville, qui traduisent des écarts entre les intentions politiques, les besoins sociaux et les effets obtenus.

Qu'est-ce qui fait courir l'action publique en matière de mobilité urbaine ?
La tyrannie de l’urgence ? Des cauchemars à éviter ? La protection de l’environnement ? La compétition des métropoles dans un monde global ? La qualité de vie des habitants ? Le besoin constant de modernisation ? La puissance des acteurs établis de longue date ?...
Mais aussi qu’est ce qui ne fait pas courir l’action publique ? Pourquoi des problèmes, parfois graves, n’arrivent-ils jamais à être sur le haut de l’agenda ? Pourquoi des innovations restent-elles longtemps ignorées ? …

Le pari de ce travail de recherche internationale est de mieux comprendre, in situ, l’histoire et le scénario de prises de décisions concernant une solution de mobilité.

Et aussi :
◗Une enquête auprès de 700 étudiants du monde sur leurs rêves pour la ville de demain ;
◗Des analyses spécifiques de controverses urbaines autour de projets par des jeunes chercheurs ;
◗Des témoignages d’élus et d’experts, des produits multimédias et des films présentés pour la première fois à l’occasion du colloque pour raconter autrement les dynamiques des politiques de mobilité et rendre compte de leur complexité ;
◗Une plateforme collaborative www.movemaking.com pour recueillir les données et échanger…

La recherche internationale et le colloque sont pilotés par l’Institut pour la ville en mouvement (IVM) avec ses chaires Chine et Amérique latine, et par La Fabrique de la Cité, en partenariat avec l’Université Paris-Est, avec le soutien de l’Institut d’Aménagement et d’Urbanisme d’Île-de-France et l’Institut Caisse des Dépôts et Consignations pour la Recherche, avec la participation de la FNAU (Fédération nationale des agences d’urbanisme). Action financée par la Région Ile-de-France.

Les intervenants :
◗ Pascal Feillard, secrétaire général de l’IVM
◗ Remi Dorval, président de La Fabrique de la Cité
◗ Jean-Pierre Orfeuil, président du Conseil scientifique et d’orientation de l’IVM, membre du Comité scientifique de La Fabrique de la Cité
◗ Jean-Marc Offner, directeur général de l’Agence d'urbanisme Bordeaux métropole Aquitaine
◗ Denis Pingaud, Directeur général de Balises, membre du comité scientifique de La Fabrique de la Cité
◗ Wolfgang Schuster, maire de Stuttgart
◗ Pan Haixiao, spécialiste de la planification des transports et ingénieur, professeur à l'Université de Tongji, et directeur IVM-Chine
◗ Andres Borthagaray, responsable IVM-Amérique latine
◗ Mathieu Flonneau, historien, maître de conférences à l’Université Paris I
◗ Rosanna Forray, architecte, professeur à l’Université catholique du Chili, membre de la Chaire IVM-Amérique latine
◗ Pierre Lannoy, sociologue, professeur au laboratoire METICES/Centre de recherche urbaine de l’Université libre de Bruxelles
◗ Gaëlle Rony, docteur en Sciences sociales de l’Université catholique de Louvain
◗ Eduardo Vasconcellos, ingénieur et sociologue, directeur de l’Instituto Movimento et chargé de mission à l’Association nationale des transports publics– ANTP, Brésil
◗ LIU Jian, architecte-urbaniste, professeur à l’école d'architecture de l'Université de Tsinghua à Pékin, membre de la Chaire IVM-Chine Hananto Prakoso, Centre de formation aux transports, Ministère des transports, Indonésie, doctorant à l’Institut d’urbanisme de Paris, Université Paris-Est Créteil
◗ Bernardo Navarro Benítez, professeur et chercheur en planification territoriale à l’Université autonome métropolitaine Xochimilco
◗ Alicia Ziccardi, sociologue, professeur et chercheur à l’Institut de recherches sociales à l’Université nationale autonome du Mexique
◗ Zhuo Jian, architecte-urbaniste, professeur associé à l’Université de Tongji
◗ Mariana Alegre Escorza, chercheuse au PUCP-Université catholique du Pérou et coordinatrice générale de l’Observatoire des villes de Lima
◗ Martin Tironi, doctorant au Centre de sociologie de l'innovation, Ecole des mines de Paris
◗ Juan Carlos Dextre, ingénieur, président du Comité de mobilité de l’Université catholique du Pérou
◗ Mélanie Jaraj Gheiman, doctorante en urbanisme de l’Université de Strasbourg, ENSA/AMUP
◗ Oscar Figueroa, Chili, spécialiste des transports, Institut d’études urbaines et territoriales, Université Catholique du Chili
◗ Juan Pablo Bocarejo, ingénieur, professeur à l’Université Los Andes de Bogotá, membre de la Chaire IVM-Amérique latine
◗ Aimé Kantoussan, doctorant à l’Université Paris 1 Panthéon Sorbonne
◗ Sophie Leblanc-Van Neste, doctorant à l’Université INRSUCS de Montréal
◗ Laurence Damay, Chercheure post-doctorante aux Facultés universitaires de Saint-Louis-Bruxelles
◗ Matias Garreton, doctorant de l’Université Paris Est.
◗ Carles Llop, architecte, professeur et directeur du département d’urbanisme de l’Universitat Politècnica de Catalunya, Barcelone
◗ Isabel Arteaga, architecte, professeur de l’Université los Andes de Bogotá
◗ Sophie Rousseau, architecte, professeur à l’Université Technique d’Eindhoven
◗ Margareth da Silva Pereira, professeur à l’Université fédérale de Rio de Janeiro
◗ Cristian Figueroa, doctorant en architecture à l’Université catholique pontificale du Chili
◗ Laurent Fouillé, post-doctorant à l’Ecole des mines de Nantes
◗ Clémence Montagne, doctorante en géographie urbaine à l’Ecole doctorale de géographie de la Sorbonne
◗ Zoe Christoforou, assistante de recherche au département de transports de l’Université nationale technique d’Athènes
◗ Chaofu Yeh, spécialiste senior au département des transports de la ville de Taichung
◗ Marcel Smets, architecte, urbaniste, professeur d’urbanisme à l’Université de Leuven, architecte en chef du Gouvernement flamand de 2005 à 2010

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