Céline Acharian, directrice générale de La Fabrique de la Cité et Anthony Briant, directeur de l’École nationale des ponts et chaussées (ENPC), ont introduit le colloque en dressant un panorama des enjeux économiques, sociaux et environnementaux des infrastructures de transport. Céline Acharian a rappelé le besoin de moderniser le million de kilomètres de routes, dont 700 000 km de routes communales, les 8 500 km de voies navigables et les 30 000 km de voies ferrées face à l’intensification des crues, inondations, sécheresses et pour décarboner les mobilités. Ce qui demande de réinterroger le
Pour contribuer aux objectifs climatiques fixés par l’Accord de Paris, le Gouvernement français a pour ambition de passer d’environ 130 MtCO2eq émis chaque année par le secteur des transports (32 % des émissions françaises) à 92 MtCO2eq en 2030. Ces émissions devraient être proches de zéro en 2050. Il s’agit également de réduire nos importations de produits pétroliers et de pétrole (70 milliards d’euros en 2022, 35 milliards en 2021). Pour ce faire, il va falloir tenir compte de la diversité des situations. En effet, l’expérience des mobilités n’est pas homogène. Elle varie en fonction de notr
