Podcast
Comment nous déplacerons-nous demain ?
Comment nous déplacerons-nous demain, face à l’avènement de nouvelles mobilités ? Le quatrième épisode du podcast Correspondances vous propose quelques réponses.
Toutes nos publications
Rapports, portraits de ville, éditos, points de vue d’experts : comment La Fabrique de la Cité décrypte les tendances à l’œuvre dans les villes
Nos publications
-
-
Édito
Pourquoi une Université de la ville de demain ?
À Chantilly les 8 et 9 juillet, plus de 150 décideur se sont réunis pour s’engager en faveur de la construction d’une ville bas-carbone pour tous. -
Podcast
Financer les infrastructures et les mobilités de demain
Comment pouvons-nous financer les infrastructures et les services de mobilité de demain, le tout dans... -
Podcast
Bouchons, pollution : peut-on les réduire sans renforcer les inégalités ?
Comment trouver des solutions à la congestion et la pollution en ville, sans faire exploser au passage les inégalités dans les déplacements ? -
Note
De simples « controverses esthétiques » ? Ce que les débats sur l’espace public ont à nous dire…de nous
Le débat qui s’est ouvert permet de repenser plus librement le lien entre beauté, qualité urbaine pour tous et création de valeurs communes – et de cesser de faire de la beauté un gros mot. -
Podcast
Une fausse bonne idée, la gratuité ?
Dans le premier épisode du podcast Correspondances, Jean Coldefy et Yves Crozet reviennent sur la gratuité des transports. -
Vidéo
Financer la mobilité décarbonée : mode d’emploi
Il n’y aura pas de décarbonation de notre économie sans décarbonation de la mobilité, notamment... -
Note
À la veille de nouveaux conflits sociaux ? Un renforcement des inégalites socio-spatiales à surveiller de près
À la veille de nouveaux conflits sociaux ? Un renforcement des inégalites socio-spatiales à surveiller de... -
Édito
Déclin et survie des centres d’affaires
Le débat sur l’avenir des bureaux et des centres d’affaires rejouera-t-il celui initié par Jane Jacobs en 1961 avec la publication de son pamphlet « The Death and Life of great american Cities » ? -
Édito
Le commerce en ligne à l’assaut des villes
Le e-commerce est-il en train de déliter les centres-villes ? Avant la pandémie, cette question faisait... -
Édito
Sommes-nous en train de rendre les villes inaccessibles ?
Près de 400 000 personnes décèdent prématurément chaque année en raison des concentrations excessives de... -
Note
Zones à faibles émissions : sommes-nous en train de rendre les villes inaccessibles ?
La mise en place d'une zone à faibles émissions (ZFE) peut être vécue comme une mesure renforçant les inégalités sociales, économiques et territoriales. Comment concilier l’impérative amélioration de la qualité de l’air et la réduction des inégalités sociales et territoriales ?
La Fabrique de la Cité
La Fabrique de la Cité est le think tank des transitions urbaines, fondé en 2010 à l’initiative du groupe VINCI, son mécène. Les acteurs de la cité, français et internationaux, y travaillent ensemble à l’élaboration de nouvelles manières de construire et reconstruire les villes.
